Le nouveau Grandis de Mitsubishi Motors est un SUV compact conçu pour L’Europe et pensé pour la polyvalence au quotidien

• Le nouveau Grandis se positionne sur le segment le plus important d’Europe, destiné aux jeunes familles actives ayant besoin d’espace et de polyvalence dans un SUV compact, sûr et efficace, doté d’une technologie de pointe et intégrant Google
• Développé pour l’Europe, le nouveau Grandis offre le choix entre une motorisation hybride légère (MHEV) et une motorisation hybride complète (HEV), proposant des performances réactives, une efficacité raffinée et une électrification réelle
• Le nom de Grandis reflète son volume intérieur généreux et son allure extérieure audacieuse
• Le nouveau Grandis présente une nouvelle version de calandre « Dynamic Shield », signature de Mitsubishi Motors, et du design arrière « Sculptural Hexagon »
• Avec Google intégré, des mises à jour en direct et un accès à distance complet via l’application Mitsubishi Motors, le nouveau Grandis est le gage d’une connectivité et d’un contrôle sans faille
• Une suite complète de systèmes ADAS aide le conducteur à chaque trajet, avec le MI-PILOT, l’atténuation des collisions avant et l’alerte de trafic transversal arrière, garantissant une protection dans toutes les conditions
• Le nouveau Grandis bénéficie de la garantie étendue de 8 ans de la marque, qui témoigne de l’engagement de Mitsubishi Motors à concevoir les meilleurs véhicules et à rassurer ses clients

Mitsubishi Motors poursuit son expansion stratégique en Europe avec le lancement du nouveau SUV compact Grandis. Spécialement conçu pour le segment le plus important et le plus concurrentiel de la région, le Grandis allie un design audacieux, des motorisations électrifiées avancées et une connectivité intelligente afin de répondre aux besoins en constante évolution des conducteurs modernes.

Il incarne l’ADN stylistique signature de la marque, avec une gamme complète de motorisations électrifiées avancées, les tout derniers systèmes ADAS et une connectivité à la demande, notamment Google intégré.

Développé selon le concept de design « Dynamic Versatility », le Grandis témoigne de l’engagement de Mitsubishi à proposer des véhicules mêlant style, praticité et performances. Sa posture confiante est définie par la calandre « Dynamic Shield » de la marque et le motif arrière « Sculptural Hexagon », qui créent une identité visuelle forte et complètent ses proportions athlétiques.

Le nom Grandis, repris du monospace de Mitsubishi du début des années 2000 et dérivé du latin signifiant « grand et impressionnant », souligne l’intérieur spacieux et la présence imposante du véhicule. Cette nouvelle version réinterprète l’héritage pour une nouvelle génération, offrant un habitacle raffiné, mais fonctionnel, adapté à l’utilisation dans le monde réel.

L’hybridation est au cœur de la gamme de motorisations du SUV compact. Elle permet de réduire les coûts d’exploitation et l’impact sur l’environnement sans compromettre la facilité d’utilisation au quotidien grâce à la technologie hybride légère (MHEV) et à la technologie hybride complète (HEV).

Le nouveau Grandis propose sa variante 1.3 MHEV en version transmission manuelle et automatique, ainsi que la version 1,8 litre HEV, qui offre une accélération élevée, une récupération d’énergie, mais aussi une réduction des émissions de CO₂ et de la consommation de carburant.

« Le segment C-SUV reste le plus important en Europe. Avec le nouveau Grandis, nous élargissons considérablement notre couverture du marché », a déclaré Frank Krol, Président-directeur général de Mitsubishi Motors Europe. « L’adoption de motorisations hybrides légères et hybrides complètes dans la gamme des SUV compacts offre un éventail convaincant d’options électrifiées à différents niveaux de prix. Le nouveau Grandis est conçu comme la solution idéale pour les jeunes familles, alliant espace, polyvalence et technologie avancée, notamment Google intégré et les tout derniers systèmes ADAS, le tout soutenu par notre nouvelle garantie de 8 ans. »

À l’intérieur, le nouveau Grandis combine praticité et éléments haut de gamme. Le choix judicieux des matériaux, les palettes de couleurs ambiantes et les détails minutieux créent une sensation de calme et d’espace. Le toit en verre électro chromé améliore la lumière naturelle et contribue à donner naissance à un environnement silencieux et raffiné dans l’habitacle.

La connectivité est une caractéristique essentielle, Google intégré offrant un accès fluide à Google Maps, à l’Assistant Google et à Google Play. Un système audio Harman Kardon® Premium garantit un son haute-fidélité dans tout l’habitacle, quel que soit le contenu diffusé à bord, tandis que l’application mobile Mitsubishi Motors permet d’accéder à distance aux fonctions et informations clés du véhicule.

Équipé d’une suite complète de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), le nouveau Grandis favorise une conduite en toute sécurité et en toute confiance dans les conditions les plus diverses. Parmi les technologies embarquées, le système MI-PILOT aide à la conduite sur autoroute et réduit la fatigue lors de longs trajets. Le freinage automatique d’urgence en marche arrière, qui détecte les obstacles lors des manœuvres à basse vitesse, renforce la sécurité dans les environnements urbains exigus.

Ces systèmes sont alimentés par les dernières technologies de capteurs et sont conçus pour optimiser la vigilance du conducteur sans nuire à l’expérience de conduite.

Le nouveau Grandis bénéficie de la garantie de huit ans de Mitsubishi. Les clients bénéficieront ainsi d’une couverture allant jusqu’à huit ans ou 160 000 km, au premier des deux termes échus.

La garantie étendue de Mitsubishi Motors est une pierre angulaire des valeurs de la marque. Elle offre tranquillité d’esprit aux clients et distingue le nouveau Grandis de la concurrence, tout en soulignant la détermination de l’entreprise à proposer des véhicules qui se démarquent sur segment concurrentiel.

Le nom du modèle Grandis, dérivé du mot latin signifiant « grand et impressionnant », provient du monospace de Mitsubishi commercialisé entre 2004 et 2011. Cette nouvelle interprétation donne une signification contemporaine à ce nom, avec un intérieur spacieux et bien pensé, destiné à un usage quotidien et aux jeunes familles. La production du nouveau Grandis a démarré en octobre 2025 à Valladolid, en Espagne. Le nouveau modèle fait partie de la gamme renouvelée de Mitsubishi, dont le fleuron est l’Outlander Plug-in Hybrid.

Design

Le nouveau Grandis est un SUV compact spécialement conçu pour les jeunes familles ayant besoin d’un espace généreux et d’une polyvalence au quotidien dans un ensemble rationalisé et efficace pour répondre à leurs besoins. Il reflète le nom du SUV compact, Grandis, dérivé du latin signifiant « grand et impressionnant », et a été choisi pour représenter l’intérieur spacieux et le design audacieux et confiant, tenant ainsi la promesse du nom.

« Le nouveau Grandis a été pensé pour les jeunes familles, des clients qui privilégient la sécurité, l’espace et la polyvalence. Mais il était tout aussi important de transmettre une impression de dynamisme et de modernité, reflétant la technologie de pointe intégrée dans le modèle », a affirmé Ryosuke Matsuoka, Directeur du design de Mitsubishi Motors Europe. « L’équipe de design en Allemagne a été chargée de créer un langage visuel qui communique la confiance, la sécurité et la force à travers un profil avant et arrière audacieux, tout en conservant une silhouette latérale à la fois spacieuse et agile. Notre principe directeur tout au long du processus a été le concept de « Dynamic Versatility », qui traduit l’équilibre entre praticité et design expressif qui définit l’identité de Mitsubishi Motors ».

Les proportions dynamiques du SUV constituent la base de son extérieur remarquable et permettent au nouveau Grandis d’offrir la taille et la praticité exigées par le marché. Avec une longueur de 4 413 mm, une largeur de 2 003 mm et une hauteur de 1 575 mm, le nouveau Grandis est athlétique et équilibré.

L’esthétique du SUV compact repose sur le concept de design baptisé « Dynamic Versatility ». À l’avant du véhicule, on retrouve une nouvelle évolution de la calandre « Dynamic Shield » caractéristique de Mitsubishi Motors, tandis qu’à l’arrière, le design « Sculptural Hexagon » identifie instantanément le nouveau Grandis comme faisant partie de la lignée de la marque. Le Dynamic Shield crée un profil avant distinctif et élégant avec des phares full LED, tandis que le motif arrière « Hexaguard Horizon » transmet un sentiment de force, avec des feux à LED disposés horizontalement qui donnent une impression de stabilité.

Le profil latéral sculpté renforce l’allure sportive du nouveau Grandis, complétée par un choix de jantes en alliage : Flex 17 pouces bicolores, 18 pouces bicolores ou 19 pouces bicolores. Chacune ne fait que renforcer le caractère dynamique de la voiture.

Chaque partie de l’extérieur du nouveau Grandis est mise en valeur, quelle que soit la couleur choisie dans la palette métallisée disponible : Steel Grey, Crystal White, Royal Blue, Sunrise Red et Onyx Black. La gamme de garnitures extérieures vient compléter l’esthétique.

La calandre et les inserts en noir brillant et en chrome satiné sont utilisés sur toute la gamme, tandis que les variantes INFORM utilisent le noir grainé pour les moulures latérales, le sabot de protection et le pare-chocs. La version INVITE fait également appel à du noir grainé pour l’ornement d’aile et la ligne de ceinture, de l’argent grainé pour le sabot de protection et du noir brillant pour le pare-chocs. Les variantes INTENSE et INSTYLE ajoutent du noir brillant avec un insert chrome satiné dans l’ornement d’aile et une ligne de ceinture en chrome satiné.

À l’intérieur, le Grandis offre un habitacle contemporain, spacieux et très fonctionnel, conçu pour répondre aux besoins des jeunes familles et de ceux qui apprécient la technologie et le style.

Selon le niveau de finition choisi, les sièges offrent à la fois une fonction de chauffage et une sélection de tissus haut de gamme, permettant aux conducteurs de personnaliser leur expérience en fonction de leurs préférences en matière de confort et de style.

L’habitacle du nouveau Grandis s’ouvre sur le ciel grâce à son toit en verre électro chromé panoramique. Cette technologie permet aux passagers de régler sans effort l’opacité du toit d’une simple pression sur un bouton, leur donnant ainsi la liberté d’ajuster la quantité de lumière souhaité dans l’habitacle.

Le système utilise un verre multicouche recouvert d’un film électro chromé et de revêtements conducteurs transparents. Lorsqu’une tension est appliquée, les ions se déplacent dans la couche électro chromé, ce qui modifie la transparence du verre. En plus d’ajouter à l’élégance de l’intérieur du véhicule, cela permet également de réduire l’éblouissement et la chaleur, d’améliorer le confort de l’habitacle et de contribuer à l’efficacité énergétique globale.

La polyvalence est essentielle à l’arrière de ce SUV compact. Les sièges arrière coulissants peuvent être avancés de 160 mm pour proposer un espace de chargement encore plus grand dans le coffre, mais aussi pour permettre aux passagers de mieux ajuster l’espace dont ils ont besoin pour leurs jambes.

Avec les sièges arrière avancés et le coffre sous le plancher, le nouveau Grandis offre jusqu’à 708 litres d’espace. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, la capacité de chargement maximale passe à 1 682 litres, ce qui est largement suffisant pour tout ce dont vous avez besoin pour partir à l’aventure. L’accès est également on ne peut plus simple : lorsque le véhicule est équipé d’un hayon électrique à commande à distance, l’arrière peut être ouvert de quatre façons : via le commutateur situé à gauche du volant, d’un simple geste de la main à l’aide du capteur, en appuyant sur le bouton électrique situé sur le hayon lui-même lorsque la voiture est fermée ou avec le bouton situé sur la clé.

Groupe motopropulseur et châssis

Le nouveau Mitsubishi Grandis a été conçu pour le marché européen et propose un choix de motorisations hybrides légères (MHEV) et hybrides complètes (HEV), qui établissent un équilibre parfait entre performances, efficacité et facilité d’utilisation. Pensé pour répondre aux exigences du segment le plus compétitif de la région, le Grandis offre une électrification intuitive et réactive dans un large éventail de situations de conduite.

Le système MHEV simplifie la transition vers la conduite électrifiée. Il associe un générateur-démarreur entraîné par courroie à une batterie lithium-ion compacte de 12 V, permettant de récupérer de l’énergie lors de la décélération et du freinage, tout en fournissant une assistance au couple en cas de besoin. Cette intégration fluide permet de réduire la consommation de carburant et d’améliorer la maniabilité sans compliquer l’expérience de conduite.

Au cœur du système se trouve un moteur essence turbocompressé à injection directe de 1,3 litre, disponible avec une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte automatique à double embrayage à sept rapports (7DCT). Les deux configurations délivrent une puissance de 104 kW, offrant une accélération vive et des changements de vitesse en douceur, que ce soit en ville ou sur route.

La technologie hybride légère du nouveau Grandis améliore le rendement énergétique, réduit les émissions et permet des transitions plus douces entre les cycles d’arrêt et de démarrage, le tout sans nécessiter de recharge externe ni modifier les habitudes de conduite.

Selon le cycle d’essai officiel, le SUV compact affiche une consommation de 5,9 litres/100 km, tandis que les émissions de CO₂ ne dépassent pas 134 g/km. Cependant l’efficacité ne se fait pas au détriment des performances : le nouveau Grandis est capable d’atteindre 180 km/h, et peut passer de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes seulement pour la version automatique, et 10,6 secondes pour la version manuelle.

Pour les conducteurs qui souhaitent aller plus loin dans l’électrification, le nouveau Grandis introduit un système hybride complet d’une puissance combinée de 158 ch. (116 kW). Il intègre six composants clés : un moteur à essence quatre cylindres de 1,8 litre à aspiration naturelle (80 kW), un moteur électrique primaire de 36 kW, un moteur secondaire de 15 kW, une batterie de traction lithium-ion de 1,4 kWh, une électronique de puissance et une boîte de vitesses automatique multimode intelligente.

Le système hybride complet du nouveau Grandis représente une nouvelle génération de technologie de motorisation électrifiée, conçue pour offrir une expérience de conduite fluide et raffinée avec des avantages concrets.

Au cœur du système, le moteur à combustion interne à haut rendement fonctionne avec un rendement thermique de 41 % et est associé à une batterie lithium-ion de 1,4 kWh, la plus grande capacité actuellement disponible dans le segment des véhicules hybrides électriques.

Cette configuration permet d’effectuer jusqu’à 80 % de la conduite urbaine en mode entièrement électrique, ce qui réduit considérablement le bruit et les émissions tout en optimisant le confort. Par rapport aux moteurs à essence classiques, le Grandis offre une efficacité énergétique jusqu’à 30 % plus élevée en milieu urbain et jusqu’à 40 % d’économies de carburant dans les embouteillages.

La gestion intelligente de l’énergie garantit des niveaux élevés de récupération de l’énergie cinétique lors du freinage et de la décélération, en stockant l’énergie dans la batterie haute tension en vue d’une utilisation ultérieure. Avec une autonomie électrique en ville deux fois supérieure à celle de ses concurrents et les meilleures émissions de CO₂ de sa catégorie, le système hybride Grandis est conçu pour répondre aux exigences de la mobilité moderne avec efficacité, réactivité et facilité.

L’intelligence est la clé du système HEV, qui est en mesure de passer d’un mode à l’autre afin de satisfaire aux exigences du style de conduite. Il est supervisé en temps réel par le système de gestion hybride Power-Split du nouveau Grandis.

Les différents modes de traction et la répartition de la puissance sont optimisés en fonction de la demande de puissance et de l’état du groupe motopropulseur. Lorsque le système passe d’un mode à l’autre, les changements sont imperceptibles pour le conducteur, mais il peut suivre le flux d’énergie grâce à un widget situé à droite du tableau de bord, accessible via les boutons haut/bas du volant.

Le conducteur peut sélectionner manuellement le mode E-Save pour maintenir la charge de la batterie de traction au-dessus de 40 %, ce qui garantit une énergie suffisante pour les performances électriques et la puissance nécessaire pour le trajet suivant, que ce soit en mode 100 % électrique ou en mode hybride.

L’efficacité globale du groupe motopropulseur signifie que même à des vitesses plus élevées, lorsque le nouveau Grandis quitte la ville, la conduite en mode EV est possible jusqu’à 70 km/h. Le groupe motopropulseur combiné ne déçoit pas non plus en termes de performances. Le SUV compact peut atteindre 100 km/h en 9,1 secondes environ, aidé par le faible poids du véhicule, qui n’est que de 1 390 kg, ce qui renforce son rapport puissance/poids.

Les performances du nouveau Grandis sont également mises en évidence par ses résultats aux tests officiels de consommation de carburant et d’émissions. Le SUV compact ne consomme que 4,3 litres aux 100 km selon le test WLTP, avec des émissions de CO₂ de 98 g aux 100 km.

La gamme de groupes motopropulseurs est complétée par les technologies de châssis du nouveau Grandis. Ce dernier repose sur la plateforme CMF-B de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, une architecture modulaire conçue pour offrir des capacités dynamiques.

La suspension se compose d’un système pseudo-McPherson à l’avant, qui offre une réponse précise de la direction et une sensation solide de la route, tandis que l’arrière utilise une poutre de torsion semi-rigide avec des amortisseurs intégrés, compacte, économique et adaptée aux routes européennes. Cette combinaison garantit que le nouveau Grandis reste stable sur les surfaces irrégulières, souple dans les virages et confortable sur de longs trajets. Cette configuration privilégie le raffinement dans le monde réel sans sacrifier l’agilité nécessaire à un SUV compact.

Le nouveau Grandis offre aux conducteurs la possibilité d’adapter la maniabilité et la dynamique du SUV compact à leurs besoins spécifiques, en maximisant le confort et en offrant les caractéristiques souhaitées par le conducteur grâce au système Drive Mode. Avec la liaison Smartphone Display Audio (SDA), le conducteur peut choisir entre quatre modes différents : personnaliser entièrement la configuration en sélectionnant PERSO ; minimiser l’empreinte environnementale avec le mode ECO ; créer l’équilibre parfait avec le mode COMFORT ; et améliorer le plaisir de conduire, l’agilité et la réactivité grâce au mode SPORT.

Numérisation et connectivité

Le nouveau Mitsubishi Grandis ne se contente pas d’adopter la numérisation, il l’intègre et en fait un élément essentiel de l’expérience de conduite. En comblant le fossé entre la technologie grand public et les fonctionnalités automobiles, le nouveau Grandis se positionne comme un compagnon véritablement connecté pour la vie quotidienne. Grâce à Google intégré, les conducteurs bénéficient d’un accès natif à Maps, Assistant et Play, tandis que l’application mobile Mitsubishi Motors étend le contrôle au-delà de l’habitacle. Les mises à jour en direct assurent l’évolution du système au fil du temps, en conservant des fonctionnalités actualisées et à l’épreuve du temps. Il s’agit d’un SUV compact conçu non seulement pour évoluer avec son temps, mais aussi pour le devancer.

Dans l’habitacle, l’écran d’infodivertissement de 10,4 pouces est l’élément matériel central de la numérisation de l’intérieur. La résolution 960 x 1 280 de l’écran offre une clarté instantanée des informations et, grâce à la barre de navigation facile à utiliser située en haut de l’écran, permet d’accéder aux différentes informations et fonctions et de s’y déplacer.

L’écran central est complété par un écran électronique de 7 pouces ou un écran numérique conducteur de 10 pouces, qui présentent tous deux les données les plus importantes de manière claire au conducteur, minimisant ainsi les distractions et l’aidant à garder les yeux sur la route.

Avec Google intégré, le meilleur des applications et services Google est rapidement accessible : Google Maps pour faciliter la navigation avec des points d’intérêt (POI), des cartes en temps réel et des informations sur le trafic en direct ; Google Play, la boutique contenant plus de 100 applications, notamment des jeux, de la musique et des vidéos en streaming ; l’Assistant Google utilise la reconnaissance vocale en langage naturel pour contrôler la navigation, la lecture multimédia, le téléphone et les fonctionnalités du véhicule.

Il suffit aux utilisateurs de se connecter avec leur compte Google pour bénéficier d’une expérience totalement personnalisée. Le véhicule est ajouté en tant que nouvel appareil au compte de l’utilisateur, de sorte que les informations historiques et les données telles que les recherches récentes et les lieux favoris sont synchronisées avec Google Maps et l’Assistant Google.

Et pour ceux qui souhaitent utiliser la réplication de leur smartphone sur l’écran, Apple CarPlay et Android Auto sont disponibles sans fil, avec toutes les applications pertinentes et l’accès aux commandes vocales Siri et Google. Les appareils peuvent également être rechargés sans fil jusqu’à 15 W, ou branchés sur l’un des ports USB-C de l’habitacle.

À l’intérieur du nouveau Grandis, le son est sculpté par le système audio Harman Kardon® Premium. Il transforme l’habitacle en un environnement acoustique sur mesure, délivrant 410 watts de son riche et immersif grâce à une configuration à 10 canaux méticuleusement conçue. Au cœur de ce système se trouve un amplificateur numérique DSP à 8 canaux, soutenu par deux canaux supplémentaires provenant du système d’infodivertissement, gage de précision sur toutes les fréquences.

Le positionnement des haut-parleurs est tout aussi délibéré : deux haut-parleurs d’aigus de 25 mm s’invitent sur le tableau de bord, des haut-parleurs de graves de 150 mm à double bobine équipent les portes avant, tandis que les portes arrière abritent des haut-parleurs de graves de 140 mm associés à des haut-parleurs d’aigus de 25 mm. Dans le coffre, un haut-parleur d’extrêmes-graves à double bobine de 150 x 224 mm à couplage externe assure les basses fréquences, ajoutant de la profondeur sans distorsion.

Un traitement audio avancé améliore encore l’expérience. La technologie Virtual Centre crée une image stéréo cohérente pour tous les passagers, tandis que Quantum Logic Surround utilise des algorithmes de mixage sophistiqués pour offrir un son enveloppant adapté à chaque siège. La compensation de la vitesse du véhicule ajuste subtilement le volume et l’égalisation en fonction de la vitesse sur la route, maintenant ainsi la clarté et l’équilibre tout au long du trajet.

Cinq modes d’écoute distincts permettent aux conducteurs d’adapter le son à leur humeur ou au média :

• STUDIO offre une clarté et des détails de référence
• LOUNGE améliore l’intelligibilité vocale des contenus parlés
• CONCERT recrée l’énergie de spectacles en direct
• CLUB propose une dynamique percutante et riche en basses
• IMMERSION entoure l’auditeur d’un paysage sonore profond et stratifié

L’expérience numérique du nouveau Grandis ne consiste pas seulement à introduire des appareils dans le véhicule. Elle est entièrement connectée et propose des formules d’abonnement pour améliorer l’expérience de conduite. Le Pack Connected Driving fournit des données cartographiques contextuelles pour améliorer le système MI-PILOT du SUV compact avec des informations en temps réel qui tiennent compte du contexte routier et des limitations de vitesse.

Le pack renforce également l’éco-assistant, qui avertit le conducteur lorsqu’il doit ralentir en fonction du contexte routier et des limitations de vitesse, tandis que l’assistant hybride prédictif optimise la consommation de carburant et d’énergie lorsque le véhicule se trouve dans un embouteillage ou dans une zone urbaine.

Les clients peuvent activer les fonctionnalités connectées auprès du concessionnaire à partir de l’écran central d’infodivertissement. Une fois cette opération effectuée, les contrats/abonnements prennent effet. Une fois que le véhicule est associé à un compte Mitsubishi Motors, les abonnements sont visibles dans l’application Mitsubishi Motors.

Personne ne veut être à la traîne, et l’expérience numérique du nouveau Grandis continuera de s’améliorer au fil du temps grâce à des mises à jour envoyées directement au véhicule. Les améliorations du micrologiciel ajouteront des corrections de bogues et des correctifs pour lesquels les utilisateurs devraient normalement se rendre chez un concessionnaire, mais qui peuvent être réalisés par le conducteur, qui n’a qu’à accepter la mise à jour sur l’écran d’infodivertissement et à suivre les instructions. Sans frais pour le client et moyennant nettement moins d’efforts que de se rendre chez un concessionnaire pour des mises à jour, c’est un moyen efficace de maintenir le SUV compact à jour et d’introduire de nouvelles fonctionnalités dès qu’elles sont disponibles.

Sécurité, commodité et confort

Le nouveau Grandis est conçu dans un souci de sécurité, de la protection passive détaillée à la suite complète de systèmes avancés d’aide à la conduite, offrant une tranquillité d’esprit totale au conducteur et aux passagers.

La sécurité du véhicule repose avant tout sur sa structure centrale, une carrosserie renforcée construite à partir d’un mélange d’aciers à haute résistance, conçue pour absorber et dévier les forces d’impact tout en préservant l’intégrité de l’habitacle. Cette base est complétée par un large éventail de systèmes de sécurité passive, dont un airbag conducteur à haute efficacité avec ventilation active, un airbag passager à un seul niveau, des airbags latéraux protégeant le thorax et des airbags rideaux étendus couvrant les rangées avant et arrière. Des prétensionneurs de ceinture de sécurité avec limiteurs de charge sont installés sur les sièges avant et arrière latéraux, tandis que des appuie-tête anti-coup du lapin sur les deux rangées renforcent encore la protection des occupants en cas de collision.

La sécurité des enfants est également une priorité. Le Grandis est équipé de points d’ancrage ISOFIX sur les deux sièges arrière latéraux et, lorsqu’il est doté de sièges chauffants, sur le siège du passager avant. Trois positions de siège enfant universellement approuvées sont prises en charge, avec une désactivation manuelle de l’airbag côté passager avant pour permettre l’installation dos à la route.

La protection des piétons a également été soigneusement étudiée. Le capot, le pare-chocs avant, les phares et la structure inférieure du pare-brise ont tous été adaptés pour atténuer les blessures en cas d’impact, reflétant ainsi l’engagement de Mitsubishi à protéger les usagers vulnérables de la route.

Au-delà de la sécurité passive, le Grandis s’efforce activement de prévenir les incidents avant qu’ils ne se produisent. Une suite complète de systèmes avancés d’aide à la conduite surveille en permanence l’environnement du véhicule.

Le nouveau Grandis comprend jusqu’à 20 systèmes qui observent en permanence l’environnement du SUV compact à l’aide d’un ensemble complet de capteurs, dont 12 à ultrasons, quatre caméras et un radar frontal, afin d’offrir une vue à 360° des alentours.

Tous les systèmes visent à améliorer la sécurité, réduire la fatigue et assister le conducteur dans un large éventail de scénarios, en maximisant la sécurité sans interférer. Au cœur de ce dispositif se trouve le MI-PILOT, le système de conduite semi-autonome de Mitsubishi. Il combine le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go et l’aide au maintien dans la voie, ce qui permet au Grandis de maintenir sa vitesse, de suivre le trafic et de rester centré dans sa voie, même face à des arrêts et démarrages fréquents.

À cela s’ajoute le système de prévention des collisions frontales (FCM), qui peut automatiquement ralentir ou arrêter le véhicule si un impact frontal potentiel est détecté. L’aide au maintien dans la voie avancée avec fonction d’urgence (ELKA) ajoute une couche de protection supplémentaire, en intervenant pour maintenir le véhicule dans sa voie dans les situations critiques. Le système de surveillance de l’attention du conducteur (DAM) surveille la vigilance du conducteur et émet des avertissements lorsque des signes de fatigue ou de distraction sont détectés.

Pour aider les conducteurs à rester attentifs à leur environnement, le Grandis offre une gamme de fonctionnalités améliorant la visibilité. L’avertisseur d’angle mort (BSW) alerte le conducteur de la présence de véhicules cachés dans les voies adjacentes, tandis que l’alerte de trafic transversal arrière (RCTA) émet des avertissements sonores lors des manœuvres de sortie de stationnement avec une visibilité limitée. Le freinage automatique d’urgence en marche arrière (AEB arrière) ajoute une sécurité supplémentaire en actionnant les freins si un obstacle est détecté lors d’une marche arrière.

Le moniteur de vision panoramique (AVM) assemble les images de plusieurs caméras pour créer une vue de haut en bas à 360 degrés sur l’écran central, ce qui est idéal pour naviguer dans les espaces restreints. L’aide au stationnement complète l’ensemble et est capable de contrôler entièrement la direction pendant les manœuvres de stationnement en créneau ou en bataille.

Le nouveau Grandis permet également un contrôle plus intelligent de la vitesse et de la trajectoire. L’assistance intelligente à la vitesse (ISA) affiche la limite de vitesse légale en vigueur et invite le conducteur à l’ajuster s’il la dépasse. L’alerte de franchissement de ligne (LDW) et l’assistance au maintien de la trajectoire (LKA) fonctionnent de concert pour empêcher tout déport involontaire, tandis que les feux de route automatiques (AHB) garantissent un éclairage optimal sans éblouir les véhicules venant en sens inverse.

Pour plus de commodité, le régulateur de vitesse avec limiteur permet aux conducteurs de maintenir ou de limiter leur vitesse, et l’avertisseur de distance fournit un retour d’information en temps réel sur la distance de sécurité, ce qui permet de maintenir un écart de sécurité dans la circulation.

Et même à l’arrêt, le nouveau Grandis continue de veiller sur ses passagers. L’aide à la sortie sécurisée des occupants (OSEA) avertit les passagers de l’approche de véhicules lorsqu’ils sortent de la voiture, ce qui permet d’éviter les incidents lors de l’ouverture des portes. Et grâce à l’intégration de l’interface SDA de Mitsubishi, les conducteurs peuvent facilement surveiller et ajuster les paramètres ADAS en fonction de leurs préférences.

À tous ces systèmes s’ajoute la fonction eCall, qui permet d’appeler les secours d’une simple pression sur un bouton en cas d’accident.

Engagement de service Mitsubishi

Comme pour tous les véhicules Mitsubishi vendus en Europe, le nouveau Grandis bénéficie de l’engagement de service Mitsubishi, qui comprend les éléments suivants :

• Garantie de 8 ans (garantie d’usine de 5 ans/100 000 km, plus trois années supplémentaires, pour un total de 8 ans/160 000 km).
• Garantie anticorrosion de 12 ans.
• Garantie de 8 ans/160 000 km sur la batterie de traction.
• Assistance routière à vie (Mitsubishi Assistance Package), aussi longtemps que l’entretient du véhicule est réalisé auprès d’un concessionnaire officiel.